Newz Fast, New Delhi बता दें की आज के समय में सीएनजी वाहनों की मागं बढ़ती जा रही है. बढ़ती मांग के साथ, कार निर्माता मारुति सुजुकी, हुंडई, किआ, टाटा और टोयोटा सहित अपनी सीएनजी रेंज का विस्तार करने की योजना बना रहे हैं।
इंडो-जापानी ऑटोमेकर नई मारुति ब्रेज़ा सीएनजी, बलेनो सीएनजी और स्विफ्ट सीएनजी के साथ अर्टिगा एमपीवी के तीन नए सीएनजी वेरिएंट को रोल आउट करने के लिए तैयार है।
हुंडई और किआ के क्रमशः वेन्यू और सॉनेट एसयूवी के सीएनजी संस्करण पर काम करने की सूचना है। जहां टाटा नेक्सॉन सीएनजी लाएगी, वहीं जापानी कार निर्माता टोयोटा ग्लैंजा को फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट के साथ पेश करेगी।
आपकी जानकारी क लिए बता दें मीडिया रिपोर्ट्स की मानें तो टाटा मोटर्स निकट भविष्य में पंच सीएनजी पेश कर सकती है। मिनी एसयूवी 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आएगी जिसे फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट के साथ जोड़ा जाएगा।
गैसोलीन यूनिट 85bhp की टॉप पॉवर और 113Nm की पीक टार्क जेनरेट करेती है। टाटा पंच सीएनजी के पावर और टॉर्क के आंकड़े अलग हो सकते हैं। मैनुअल और एएमटी दोनों गियरबॉक्स ऑफर पर होंगे।
आपको जानकारी के लिए बता दें, हाल ही में, Tata Nexon CNG देश में अपने टेस्ट राउंड के दौरान कैमरे में कैद हुई थी। बताया जा रहा है की मॉडल के 1.2 लीटर रेवोट्रॉन टर्बो पेट्रोल इंजन और दो गियरबॉक्स विकल्पों के साथ आने की संभावना है - एक 6-स्पीड मैनुअल और एक एएमटी।
120bhp और 170Nm के लिए अच्छी नियमित गैसोलीन यूनिट की तुलना में, SUV का CNG संस्करण 15bhp कम शक्तिशाली होने की उम्मीद है।
हालांकि, यह माइलेज के मामले में अधिक हो सकती है। सीएनजी किट के बूट स्पेस की अधिक खपत होने की संभावना है। टाटा नेक्सन सीएनजी वेरिएंट में कोई अन्य बदलाव किए जाने की उम्मीद नहीं है।