Newz Fast Automobile आने वाले समय में इलेक्ट्रिक कारों को देखा जाएगा ये तो सभी जानते हैं लेकिन ट्रैफिक की वजह से लोग सड़क पर नहीं बल्कि हवाई यात्रा करना ज्यादा पसंद करेंगे वो भी रोजमर्रा की जिंदगी में।
आर्चर एविएशन ने कहा कि वह 2025 में लगभग 250 बैटरी-इलेक्ट्रिक एयर टैक्सी बनाएगी।
अमेरिकी कंपनी ने कहा कि वह 2024 के अंत तक अपने विमान को प्रमाणित करने का लक्ष्य निर्धारित करने के बाद, आने वाले वर्षों में उत्पादन को बढ़ाएगी।
सीईओ एडम गोल्डस्टीन ने एक साक्षात्कार में मीडिया को बताया, "पहले वर्ष में हम 250 विमान बनाएंगे, हहम दूसरे वर्ष 500 विमान का निर्माण करेंगे।
वहीं तीसरे वर्ष 650 विमान का निर्माण और फिर हम इसे प्रति वर्ष लगभग 2,000 विमान तक इसे बढ़ाएंगे।
आर्चर का लक्ष्य अपने पायलट-प्लस-चार-यात्री विमान, 'मिडनाइट' को 2024 के अंत तक प्रमाणित करना है, हालांकि यूएस फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (एफएए) अभी भी इन भविष्य के विमानों के लिए प्रमाणन नियम तैयार करने की प्रक्रिया में है।
इस साल आर्चर के शेयर में 54 फीसदी की गिरावट आई
जेपीएम विश्लेषक बिल पीटरसन ने कहा विमान उत्पादन के संदर्भ में, हमने 2025 में अपने आर्चर मॉडल 20 इकाइयों में अनुमान लगाया है।
आपको बता दें इस साल आर्चर के शेयर में 54 फीसदी की गिरावट आई है।
वहीं कंपनी कह रही है कि एक बार प्रमाणित होने के बाद, कैलिफोर्निया स्थित स्टार्ट-अप का इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग (eVTOL) विमान भीड़ भरे बाजार में प्रतिस्पर्धा करेगा।
जिसमें दर्जनों अन्य डेवलपर्स जैसे जॉबी एविएशन इंक और वर्टिकल एयरोस्पेस लिमिटेड शहरी परिवहन को सुधारने के लिए होड़ में हैं।
यह टोयोटा मोटर कॉर्प और डेल्टा एयर लाइन्स जैसे औद्योगिक दिग्गजों द्वारा समर्थित है, अभी भी प्रमाणन से संबंधित महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना कर रहा है।
एक उपयुक्त हवाई यातायात प्रबंधन प्रणाली विकसित कर रहा है और बैटरी प्रौद्योगिकी में सुधार कर रहा है।
मई में, एफएए ने कहा कि वह ईवीटीओएल को प्रमाणित करने में अपने नियामक दृष्टिकोण को संशोधित कर रहा था।
उन्हें छोटे हवाई जहाजों के बजाय संचालित-लिफ्ट विमान के रूप में परिभाषित करके, प्रमाणन देरी पर चिंताओं को इंजेक्ट कर रहा था।
गोल्डस्टीन का अनुमान है कि उद्योग सालाना आधार पर एक हजार ईवीटीओएल विमानों की मांग देख सकता है।