Newz Fast Automobile इटली की सुपरबाइक निर्माता कंपनी डुकाटी ने 2023 स्ट्रीटफाइटर वी4 रेंज और स्ट्रीटफाइटर वी4 एसपी2 का अनावरण किया है।
यह मूल रूप से Panigale V4 का स्ट्रिप्ड-डाउन वर्जन है। मोटरबाइक में अभी भी Desmosedici Stradale इंजन, बाइप्लेन विंग्स और नवीनतम पीढ़ी के इलेक्ट्रॉनिक पैकेज मिलते हैं।
2023 स्ट्रीटफाइटर V4 का ईंधन टैंक 17 लीटर का है और इसमें नए साइड कवर हैं, मोटरबाइक के फ्रंट फ्रेम को भी संशोधित किया गया है।
लेकिन बॉडीवर्क अभी भी न्यूनतम है। V4 S संस्करण अब एक नए रंग में आता है, जिसे 'ग्रे नीरो' कहा जा रहा है।
इलेक्ट्रॉनिक्स के संदर्भ में, चार पावर डिलीवरी मोड हैं, फुल, हाई, मीडियम और लो।
फुल और लो नए मोड हैं जबकि हाई और मीडियम को संशोधित किया गया है।
फुल पावर मोड इंजन को पहले गियर को छोड़कर, इलेक्ट्रॉनिक फिल्टर के बिना टॉर्क कर्व्स के साथ अपनी पूरी क्षमता को व्यक्त करने की अनुमति देता है।
हाई और मीडियम पावर मोड के लिए, छह गियर में से प्रत्येक के लिए समर्पित कैलिब्रेशन के साथ एक नया राइड बाय वायर मैप मैनेजमेंट सिस्टम विकसित किया गया है।
जो यह सुनिश्चित करता है कि हर बार थ्रॉटल खोले जाने पर राइडर हमेशा इष्टतम थ्रस्ट प्राप्त करे।
दूसरी ओर, लो पावर मोड को लो-ग्रिप सतहों पर सवारी करने, बाइक की अधिकतम शक्ति को 165 एचपी तक सीमित करने और विशेष रूप से प्रबंधनीय थ्रॉटल प्रतिक्रिया की पेशकश करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
लो ग्रिप सरफेस के लिए नया वेट राइडिंग मोड है। डुकाटी एस संस्करण के लिए लिथियम-आयन बैटरी की पेशकश कर रहा है जो 1.7 किलो हल्का है।
डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को संशोधित ग्राफिक्स मिलते हैं। डुकाटी ने नया इंजन ब्रेक कंट्रोल (ईबीसी) ईवीओ 2 सॉफ्टवेयर और डुकाटी क्विक शिफ्ट (डीक्यूएस) के लिए एक नया नक्शा भी पेश किया है।
1,103 सीसी Desmosedici Stradale 13,000 rpm पर 208 hp और यूरो-5 कॉन्फ़िगरेशन में 124 Nm देने में सक्षम है।
इंजन के लिए कैलिब्रेशन को भी संशोधित किया गया है। साइलेंसर आउटलेट का बड़ा व्यास बनाकर निकास दबाव को कम किया गया है।